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货车离合器很重,连踩几脚就好了,送开一会又很重

发布时间:2019-09-17

如果有改善的话那孩笭钝喝墁估呼埔就是该去保养总泵或者是换总泵的总成,遇到这样情况你就来回的多踩几脚这个主要原因是总泵有漏气的地方

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你肯定用三爪的离合器 更换一个多爪的就OK了

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每次都没分,还提这么有难度的问题

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果进挡打齿的话应该是有空气了泵坏了

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这个主要原因是总泵有漏气的地方,遇到这样情况你就来回的多踩几脚,如果有改善的话那就是该去保养总泵或者是换总泵的总成。

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换下 离合油 看看·

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很大可能是离合分泵或总泵问题,你检查一下这两个方面有没有漏油,换了就可以了,不贵的。 麻烦采纳,谢谢!

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总泵坏了吧!就在方向盘下面有个液压赶,就是那里,看看漏油没,或者直接修。。。

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排下空气试试

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不清楚你是哪种情况时轻时重,一般离合器都是液压助力,根据你说的情况,判断为助力液压不足: 1、助力油液位偏低,检查液位; 2、助力液压泵皮带松了,造成助力油泵工作动力不足,检查皮带; 3、助力泵磨损过量,助力液压不稳定。 希望能帮到你。

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你肯定用三爪的离合器 更换一个多爪的就OK了

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东风多利卡应该是离合带助力,所以很轻,挂不上档你适当的调一下离合器高低,你可以试试不要一脚踩到底了挂档。不是总泵和离合器片的问题,再就是你倒服务站去让他们给你调整一下挂档拉线,就是变速箱上的主副挂档杆。你的车是好车,只是你经验...

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离合器对于火车来讲是很重要的,低速的时候可以起到控制速度的作用,离合重也不是坏事,不同的车子的离合的轻重是不一样的,自己慢慢适应吧

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不两脚离合,踩两脚离合的话,不就分离了两次吗,那样离合器也就磨损两次,不过两脚离合在挂不上档的情况下,可以

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